精調小車助力新疆地鐵建設 設備延“壽命”乘客提舒適

[來源:未知][作者:admin] [日期:2017-05-16 19:19]



  【解說】4月26日,記者在新疆烏魯木齊市地鐵1號線施工現場看到,正午時分市民們早已脫去了厚厚的衣物換上了春裝,但是在地下施工的地鐵隧道內氣溫僅在10攝氏度左右,工人們正在有條不紊的進行著地鐵建設施工。

  【同期】新疆烏京基礎建設管理有限公司工程部 工程師 方春龍

  今年年底我們北段試運行,南段預計到2018年底能達到試運行條件。

  【解說】地鐵施工現場一部由4位90后測量班工作人員操作的精調小車引起了記者的注意,小小的精調小車給軌道、車輪、乘客帶來的好處卻不可小視。

  【同期】中鐵十一局烏魯木齊地鐵1號線 測量班長 常征

  咱們精調小車現在從高鐵轉入地鐵的勇士之門話,主要讓它地鐵線路調整的時候,更加平順更加精確。給地鐵乘客帶來的最大的感觀也就說是更加舒適,就是最大的改(善)了舒適度,而對于運營其它方面來說,減少了鋼軌以及輪軸的磨損增加了使用壽命。

  【解說】據了解,精調小車是高速鐵路無砟軌道施工鋪設的精密測繪儀器。精調小車可以把全站儀輻射過來的數據精準顯示在精調小車控制系統屏幕上,來確定鐵路雙塊式無砟軌道軌排框架、工具軌的高程和中心線。

  【解說】2017年烏魯木齊市將投資90.4億元人民幣用于軌道交通一至六號線的建設,力爭2017年底實現軌道交通一號線北段試通車,到2021年建成4條全長88.8公里的軌道交通路網。

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